우리 회사는 고객의 최대 이익을 보장하기 위해 전문적인 맞춤형 생산을 실현할 수 있습니다. 우리는 실험실 데이터 및 시장 상황을 결합하고, 국가 및 산업 개발 정책에 적극적으로 대응하고, 고급 기술을 추적하며, 자체 핵심 기술을 만들고, 일류 개발을 개발합니다. 지게차 기어 강도, 변속 장치, 그루브 모터 샤프트, 전송을위한 기어 박스 시장, 기어 . 빠른 확장의 패턴 아래유압 시스템의 속도 감소기 "많은 투기꾼, 독창성이 적다"의 비즈니스 정신에 직면 한 산업은 연구 개발 제품에 집중하고 국가 표준 제도 단위를 표준으로 삼습니다. 우리는 회사를 개발하기 위해서는 직원의 품질과 능력을 먼저 향상시켜야한다고 믿습니다. 따라서 직원들이 자신의 능력과 경력 성취를위한 플랫폼을 보여줄 수있는 무대를 구축하기 위해 노력하고 있습니다. 이 회사는 "가벼운 자산, 소프트 강도, 대형 플랫폼, 고성장"의 개발 아이디어를 준수합니다. "양심성, 실용적인 일, 새로운 진보, Win-Win"은 우리의 가치입니다! 고객 서비스에 대한 우리의 약속은 지속적인 지원 및 유지 보수를 통해 판매를 넘어 확장됩니다. 우리 팀은 소싱에서 물류 및 유통에 이르기까지 공급망의 모든 측면을 관리 할 수 있습니다. 우리 팀은 고도로 숙련되고 국제 무역에서 경험이 풍부합니다.
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차동 링 기어
신에너지 차량(수송차량)에 사용되는 차동 링기어. 20CrMnTiH3/8620H로 제작됩니다. 공정: 정밀 단조, 등온 정규화, 침탄, 담금질 및 치형 연삭. 기어 정확도 수준 4-6, 65dB 미만의 전송 소음, 고강도, 안정적인 전송. 포장과 수송: 바다 수송을 위해 적당한, 고객에 따라 주문을 받아서 만들어질 수 있습니다 문의에 추가 -
기본 액티브 기어
신에너지 차량(밴)의 기어박스에 사용되는 Primary Active Gear는 20CrMnTiH3/8620H 입니다. 프로세스: 정밀 단조, 등온 정상화, 침탄 및 담금질. 기어 정확도 4-6 수준, 65dB 미만의 전송 소음, 고강도, 안정적인 전송. 포장과 수송: 바다 수송을 위해 적당한, 고객에 따라 주문을 받아서 만들어질 수 있습니다 문의에 추가 -
기본 구동 기어
신에너지 차량(소형 비즈니스 버스)에 사용되는 Primary Driven Gear는 20CrMnTiH3/8620Hl로 구성됩니다. 프로세스: 정밀 단조, 등온 정규화, 침탄 및 담금질, 기어 정확도 4-6 수준, 65dB 미만의 전송 소음, 고강도, 안정적인 전송. 포장과 수송: 바다 수송을 위해 적당한, 고객에 따라 주문을 받아서 만들어질 수 있습니다 문의에 추가 -
보조 구동 기어
신에너지 차량(소형 비즈니스 버스)에 사용되는 보조 구동 기어는 20CrMnTiH3/8620Hl로 구성됩니다. 프로세스: 정밀 단조, 등온 정규화, 침탄 및 담금질, 기어 정확도 4-6 수준, 65dB 미만의 전송 소음, 고강도, 안정적인 전송. 포장과 수송: 바다 수송을 위해 적당한, 고객에 따라 주문을 받아서 만들어질 수 있습니다 문의에 추가 -
보조 기어 어셈블리
신에너지 차량(운송차량)에 사용되는 2차 기어 어셈블리는 20CrMnTiH3/8620H로 제작됩니다. 공정: 정밀 단조, 등온 정규화, 침탄, 담금질 및 치형 연삭. 기어 정확도 수준 4-6, 65dB 미만의 전송 소음, 고강도, 안정적인 전송. 포장과 수송: 바다 수송을 위해 적당한, 고객에 따라 주문을 받아서 만들어질 수 있습니다 문의에 추가 -
보조 구동 기어 어셈블리
신에너지 차량(운송 차량)에 사용되는 2차 구동 기어 어셈블리는 20CrMnTiH3/8620H로 제작됩니다. 공정: 정밀 단조, 등온 정규화, 침탄, 담금질 및 치형 연삭. 기어 정확도 수준 4-6, 66dB 미만의 전송 소음, 고강도, 안정적인 전송. 포장과 수송: 바다 수송을 위해 적당한, 고객에 따라 주문을 받아서 만들어질 수 있습니다. 문의에 추가 -
기본 기어 어셈블리
신에너지 차량(운송차량)에 사용되는 Primary Gear Assembly는 20CrMnTiH3/8620H로 제작됩니다. 공정: 정밀 단조, 등온 정규화, 침탄, 담금질 및 치면 연삭. 기어 정확도 수준 4-6, 67dB 미만의 전송 소음, 고강도, 안정적인 전송. 포장과 수송: 바다 수송을 위해 적당한, 고객에 따라 주문을 받아서 만들어질 수 있습니다. 문의에 추가 -
기어 어셈블리 트랜스퍼 케이스
라이트 픽업 트랜스퍼 케이스 감속기에 사용되는 기어 어셈블리 트랜스퍼 케이스는 20CrMnTiH3/8620H로 제작됩니다. 공정: 정밀 단조, 등온 정규화, 침탄, 담금질 및 치형 연삭. 기어 정확도 수준 4-6, 67dB 미만의 전송 소음, 고강도, 안정적인 전송. 포장과 수송: 바다 수송을 위해 적당한, 고객에 따라 주문을 받아서 만들어질 수 있습니다. 문의에 추가 -
트랜스미션 케이스용 출력축
Transmission Case용 Output Shaft 경삼륜차의 기어박스에 사용되며 20CrMnTiH3/8620H로 제작됩니다. 프로세스 : 정밀 단조, 등온 정규화, 침탄, 담금질 및 치아 마찰, 기어 정확도 수준 7-9, 80dB 미만의 변속기 소음, 기어 강도가 높고 변속기가 안정적이며 토크가 크고 기어 변속이 편리하며 포장 및 운송 : 해상 문의에 추가 -
하이 로우 슬라이딩 기어
높음 낮음 Sliding Gear 경량 삼륜차의 기어박스에 사용되며 재질은 20CrMnTiH3/8620H입니다. 프로세스 : 정밀 단조, 등온 정상화, 침탄, 담금질 및 호닝 기어, 기어 정확도 수준 7-9, 80dB 미만의 전송 소음, 고강도, 안정적인 전송, 기어 변속 중 방해 전파 없음, 편리한 기어 변속, 포장 및 운송 : 해상 운송에 적합, 문의에 추가 -
후진 기어 부품
경량 삼륜차의 기어박스에 사용되는 후진기어 부품, 재질은 20CrMnTiH3/8620H입니다. 프로세스: 정밀 단조, 등온 정상화, 침탄 및 담금질. 장비 정확도 수준 7-9. 변속기 소음은 80dB 미만, 고강도, 변속기는 안정적이며 내부 구멍 바이메탈 구리 슬리브는 내마모성을 증가시킵니다. 포장과 수송: 바다 수송을 위해 적당한, 고객에 따라 주문을 문의에 추가 -
메쉬 슬리브 시트
경량 삼륜차의 기어박스 싱크로나이저에 사용되는 Meshing Sleeve Seat는 20CrMnTiH3/8620H입니다. 프로세스 : 정밀 단조, 등온 정규화, 침탄, 담금질 및 내치 압출, 기어 정확도 수준 7-10, 고강도, 안정적인 전송, 비 재밍 기어 변속, 편리한 기어 변속, 포장 및 운송 : 해상 운송에 적합, 고객에 따라 사용자 정의 할 수 문의에 추가
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